Cuidado: patos na pista!

RIO DE JANEIRO – Aconteceu hoje no primeiro treino da Fórmula Indy em Detroit: uma bandeira vermelha causada por uma família de patos, que passeavam alegremente pela pista do Belle Isle Park. Confiram no vídeo acima e prestem atenção no momento em que aparece o carro verde de James Hinchcliffe.

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Taylor crava pole da Grand-Am em Detroit

2013 Grand Am Detroit Belle Isle

RIO DE JANEIRO – O estadunidense Jordan Taylor, com o Corvette DP #10 da equipe de seu pai, Wayne Taylor, conquistou hoje a pole position para a Chevrolet Grand-Am 200, 5ª etapa da Rolex Sports Car Series da Grand-Am. Após a chuva – que atrapalhou os treinos livres e também prejudicou parte da qualificação da Fórmula Indy – o treino oficial desta sexta foi disputado em pista seca, diferentemente da corrida de Road Atlanta, onde o treino foi cancelado por conta do mau tempo na ocasião.

No traçado citadino do Belle Isle Park, com 2.35 milhas (3,781 km) de extensão, que ganhou um novo trecho de 400 metros, Taylor, que divide o protótipo com Max Angelelli, marcou o tempo de 1’27″675, superando por 0″127 a marca de Jon Fogarty, que qualificou o Corvette DP #99 da Gainsco-Bob Stallings Racing. É a primeira pole do piloto de 22 anos na geral – ele tinha cinco na classe GT.

Alex Popow fez um ótimo trabalho com o #2 da Starworks Motorsport e conseguiu um lugar na segunda fila, com o 3º tempo, em meio a um mar de protótipos Corvette DP. O #3 de Pedro Lamy/Enzo Potolicchio/Stéphane Sarrazin ficou com o quarto lugar do grid, seguido do #90 de Ricky Taylor/Richard Westbrook – com o qual Ricky chegou momentaneamente a dividir a primeira fila com o irmão.

Christian Fittipaldi qualificou o #5 da Action Express Racing e conseguiu o 6º tempo – 1’27″954, apenas um milésimo abaixo do tempo de Ricky Taylor. A dupla líder do campeonato, formada por Memo Rojas/Scott Pruett sai em sétimo, com o Ford Riley de Gustavo Yacamán/Antonio Pizzonia em 8º no grid.

Entre os GTs, Max Papis fez sua primeira pole numa subclasse da Rolex Sports Car Series desde 2004. O italiano da equipe R. Ferri/AIM Motorsport marcou o melhor tempo do treino em 1’35″171, com fáceis quatro décimos abaixo do Corvette de Boris Said e quase meio segundo melhor que Jeff Westphal, da equipe Scuderia Corsa, também com Ferrari.

Emil Assentato foi o quarto mais rápido no #69 da FXDD/AIM Autosport, carro que é o atual campeão da divisão. O único Camaro, com John Edwards/Robin Liddell, ficou em quinto, seguido do melhor Porsche, o #44 dos vice-líderes do campeonato John Potter/Andy Lally.

Na divisão GX, Tom Long fez o melhor tempo com o Mazda 6GX da escuderia MazdaSpeed/Speedsource, com 1’41″638 e bastante folga para os adversários. Jim Norman foi o segundo com o Porsche #38 da BGB Motorsports e Tristan Nunez o terceiro no Mazda #00.

O Fox Sports vai exibir a Chevrolet Grand-Am 200 neste sábado às 18h pelo horário de Brasília. A largada para a corrida, com duas horas de duração, todavia, será às 12h25 locais, uma hora a menos aqui no Brasil. Estarei nos comentários ao lado de Sergio Lago. Torcemos juntos!

Parem as máquinas! Pole de Kartikheyan na AutoGP

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RIO DE JANEIRO – O indiano Narain Karthikeyan, que até o ano passado estava na Fórmula 1 pela fraquíssima Hispania, teve seu dia de rei: o piloto da Super Nova International fez a pole position para a corrida #1 da quarta rodada dupla da AutoGP World Series, que acontece neste fim de semana em conjunto com o Blancpain Endurance Series.

Em sua estreia pelo time britânico, após o divórcio com a austríaca Zele, Narain foi dominante em todos os treinos. Foi o mais rápido nos dois treinos livres e na qualificação, cravou 1’46″286, apenas 0″059 mais rápido que o italiano Kevin Giovesi, que corre na GP2 e faz também sua primeira aparição com o segundo carro do time de Pier Carlo Ghinzani, que tem também o romeno Robert Visoiu.

“Estou muito contente pela pole”, disse Kartikheyan. “De cara, o entrosamento com a equipe foi muito bom. O carro é ótimo de conduzir e destaca as qualidades do piloto. A meta para amanhã é ganhar. Nós temos uma boa margem para evoluir e devemos conseguir isso”, afiançou o indiano.

Vittorio Ghirelli, no segundo carro da Super Nova, deu apenas quatro voltas e conseguiu um lugarzinho na segunda fila: foi o 3º mais rápido, seguido pelo húngaro Tamàs Pal Kiss, da Zele. O magiar, que estreou em casa na AutoGP, segue na categoria como o substituto de Kartikheyan. Andrea Roda e o líder do campeonato, o japonês Kimya Sato, completam a terceira fila.

As corridas da AutoGP World Series começam, respectivamente, às 9h20 (sábado) e 8h20 (domingo), pelo horário de Brasília.

Confira o grid:

1ª fila:

#1 Narain Kartikheyan (Super Nova) – 1’46″286
#22 Kevin Giovesi (Ghinzani Motorsport) – 1’46″345

2ª fila:

#2 Vittorio Ghirelli (Super Nova) – 1’46″579
#9 Tamàs Pal Kiss (Zele Racing) – 1’46″843

3ª fila:

#5 Andrea Roda (Virtuosi UK) – 1’47″068
#16 Kimiya Sato (Euronova) – 1’47″232

4ª fila:

#26 Meindert Van Buuren (Manor MP) – 1’47″262
#27 Daniel De Jöng (Manor MP) – 1’47″372

5ª fila:

#13 Robert Visoiu (Ghinzani Motorsport) – 1’47″489
#6 Max Snegirev (Virtuosi UK) – 1’47″575

6ª fila:

#25 Riccardo Agostini (Manor MP) – 1’47″659
#18 Sergio Campana (Ibiza Racing Team) – 1’47″943

7ª fila:

#8 Luciano Bacheta (Zele Racing) – 1’48″450
#20 Fabrizio Crestani (Ibiza Racing Team) – 1’48″504

8ª fila:

#15 Yoshitaka Kuroda (Euronova) – 1’48″909
#3 Francesco Dracone (Super Nova) – 1’48″986

9ª fila:

#71 Michele La Rosa (MLR 71) – 1’50″296

Conway e Briscoe na Indy

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RIO DE JANEIRO – Duas mudanças foram processadas na Fórmula Indy após as 500 Milhas de Indianápolis. Uma era mais ou menos esperada: a brasileira Bia Figueiredo não continua com a Dale Coyne Racing, mesmo após o 15º lugar no último domingo e a quarta volta mais rápida da prova. A piloto de 28 anos foi substituída para o fim de semana de rodada dupla da categoria em Detroit, no circuito de rua do Belle Isle Park por Mike Conway (foto acima), que faz a sua estreia como companheiro de equipe de Justin Wilson.

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A outra novidade também não foi tão surpreendente assim: JR Hildebrand, após os péssimos resultados nesta temporada, foi mandado embora por John Barnes e não será mais o piloto titular da Panther Racing. Surpreendeu, contudo, a escolha do substituto: o australiano Ryan Briscoe, de 31 anos, vai competir pelo menos em Detroit com o time patrocinado pela Guarda Nacional dos EUA.

Briscoe, 3º colocado na Fórmula Indy em 2009, tem 104 corridas no currículo, com oito vitórias – a última delas em Sonoma, ano passado – 13 pole positions e 10 voltas mais rápidas em prova. Já Conway, em 54 participações, venceu apenas uma única vez, em Long Beach, no ano retrasado. Os dois também figuram na lista de inscritos das 24 Horas de Le Mans – e não deverão tomar parte do fim de semana da Indy em Newton, Iowa. Aliás, Conway já não corre mesmo em ovais. Briscoe deve dar lugar a outro piloto na Panther, pois tem contrato com a Level 5 na American Le Mans Series, que contempla a estreia dele em Sarthe neste ano.

Tripla pole de Kvyat na Áustria

FIA Formula 3 European Championship, round 5, Spielberg (A)

RIO DE JANEIRO – O russo Daniil Kvyat foi o dominador absoluto dos treinos oficiais para a 5ª rodada dupla do Campeonato Europeu de Fórmula 3 no circuito austríaco Red Bull Ring, em Spielberg. Sob chuva, o piloto da Carlin foi o mais veloz entre os 28 pilotos inscritos e levou a pole position para as três corridas do fim de semana – as duas de amanhã e a terceira, que será domingo em conjunto com a terceira prova do DTM.

Somente no 2º treino – que formou o grid da terceira prova –  é que o líder do campeonato Raffaele Marciello conseguiu um lugar na primeira fila. O italiano da Prema, absoluto na ponta com 214,5 pontos somados contra 137 do sueco Felix Rosenqvist, defende seu domínio largando de posições bem modestas na primeira e segunda corrida: classificou-se em 13º para a prova #1 e décimo-sexto para a prova #2. Só no grid da corrida #3, “Lello” conseguiu a segunda posição. Nas demais corridas, a primeira fila será ocupada por Rosenqvist e Lucas Wolf, respectivamente.

Pipo Derani conseguiu apenas o 20º tempo para a corrida #1, mas largará da sétima fila nas demais corridas do fim de semana. O brasileiro da Fortec ocupa apenas a 14ª posição com 13 pontos. Neste fim de semana, ele e os demais colegas de time ganham o reforço de William Buller, que saiu da equipe T-Sport onde corria com motor Nissan.

O grid da corrida #1:

1 Daniil Kvyat Carlin
2 Felix Rosenqvist Mucke Motorsport
3 Lucas Wolf URD Rennsport
4 Eddie Cheever Prema Powerteam
5 Jordan King Carlin
6 Nicholas Latifi Carlin
7 Lucas Auer Prema Powerteam
8 Harry Tincknell Carlin
9 Sven Muller ma-con
10 Josh Hill Fortec Motorsports
11 Mitchell Gilbert Mucke Motorsport
12 Jann Mardenborough Carlin
13 Raffaele Marciello Prema Powerteam
14 Michael Lewis Mucke Motorsport
15 Felix Serralles Fortec Motorsports
16 Roy Nissany Mucke Motorsport
17 Alex Lynn Prema Powerteam
18 Antonio Giovinazzi Double R Racing
19 Tom Blomqvist Eurointernational
20 Luis Felipe Derani Fortec Motorsports
21 William Buller Fortec Motorsports
22 Sandro Zeller Jo Zeller Racing
23 Mans Grenhagen Van Amersfoort Racing
24 Andre Rudersdorf ma-con
25 Dennis van de Laar Van Amersfoort Racing
26 Tatiana Calderon Double R Racing
27 Sean Gelael Double R Racing
28 Richard Goddard Threebond with T-Sport

O grid da corrida #2:

1 Daniil Kvyat Carlin
2 Lucas Wolf URD Rennsport
3 Felix Rosenqvist Mucke Motorsport
4 Nicholas Latifi Carlin
5 Josh Hill Fortec Motorsports
6 Eddie Cheever Prema Powerteam
7 Sven Muller ma-con
8 Harry Tincknell Carlin
9 Jordan King Carlin
10 Michael Lewis Mucke Motorsport
11 Mitchell Gilbert Mucke Motorsport
12 Lucas Auer Prema Powerteam
13 Roy Nissany Mucke Motorsport
14 Luis Felipe Derani Fortec Motorsports
15 Alex Lynn Prema Powerteam
16 Raffaele Marciello Prema Powerteam
17 Antonio Giovinazzi Double R Racing
18 Tom Blomqvist Eurointernational
19 William Buller Fortec Motorsports
20 Mans Grenhagen Van Amersfoort Racing
21 Sandro Zeller Jo Zeller Racing
22 Tatiana Calderon Double R Racing
23 Jann Mardenborough Carlin
24 Andre Rudersdorf ma-con
25 Sean Gelael Double R Racing
26 Dennis van de Laar Van Amersfoort Racing
27 Felix Serralles Fortec Motorsports
28 Richard Goddard Threebond with T-Sport

O grid da corrida #3:

1 Daniil Kvyat Carlin
2 Raffaele Marciello Prema Powerteam
3 Felix Rosenqvist Mucke Motorsport
4 Jordan King Carlin
5 Nicholas Latifi Carlin
6 Lucas Wolf URD Rennsport
7 Jann Mardenborough Carlin
8 Harry Tincknell Carlin
9 Lucas Auer Prema Powerteam
10 Antonio Giovinazzi Double R Racing
11 Roy Nissany Mucke Motorsport
12 Sven Muller ma-con
13 Eddie Cheever Prema Powerteam
14 Luis Felipe Derani Fortec Motorsports
15 William Buller Fortec Motorsports
16 Tom Blomqvist Eurointernational
17 Mitchell Gilbert Mucke Motorsport
18 Josh Hill Fortec Motorsports
19 Michael Lewis Mucke Motorsport
20 Andre Rudersdorf ma-con
21 Alex Lynn Prema Powerteam
22 Dennis van de Laar Van Amersfoort Racing
23 Felix Serralles Fortec Motorsports
24 Sean Gelael Double R Racing
25 Mans Grenhagen Van Amersfoort Racing
26 Tatiana Calderon Double R Racing
27 Sandro Zeller Jo Zeller Racing
28 Richard Goddard Threebond with T-Sport

Direto do túnel do tempo (86)

969247_513424268710975_1953807968_nRIO DE JANEIRO – Lindo registro do alemão Stefan Bellof com sua Tyrrell 012 contornando a La Rascasse no Grande Prêmio de Mônaco de 1984 onde ele e Ayrton Senna deram uma aula de pilotagem naquela corrida disputada no dia 3 de junho. O piloto terminou em 3º lugar, atrás de Alain Prost e Ayrton Senna – saindo da 20ª (e última) posição do grid. Ele e Martin Brundle, seu companheiro de equipe na época, teriam posteriormente todos os pontos cassados e a Tyrrell foi excluída do campeonato a partir do GP da Itália.

Há 29 anos, direto do túnel do tempo.