A seis meses da corrida, 12h de Bathurst já têm 44 carros

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RIO DE JANEIRO – Pela regressiva do site oficial, faltam 179 dias. E a seis meses da realização da corrida, marcada para 9 de fevereiro de 2014, a próxima edição das 12 Horas de Bathurst, no circuito Mount Panorama, no estado australiano de Nova Gales do Sul, já conta com nada menos que 44 carros inscritos.

Nesse ano, quarenta e nove bólidos competiram e a organização garante a participação máxima de 55 competidores, divididos em pelo menos seis classes de acordo com o nível de preparação e potência. A principal classe já recebeu dezesseis inscrições e entre os times já confirmados está a Erebus Motorsport, que garantiu presença com um Mercedes-Benz SLS AMG GT3. Vice-campeã de 2013, a Clearwater Racing de Cingapura também é presença assegurada, assim como a VIP Petfoods, 3ª colocada da corrida deste ano.

A corrida de Bathurst deve reunir também algumas equipes da Europa, como a Haribo Racing, participante regular do Blancpain Endurance Series. A Nismo deve alinhar um Nissan GT-R GT3 com suporte provavelmente da RJN da Grã-Bretanha. Na melhor das hipóteses, a JRM Racing é outra equipe que pode alinhar o carro da marca.

Confira a lista de inscritos:

Classe A
Erebus Motorsport Australia Mercedes SLS AMG GT3 2012
Clearwater Racing Singapore Ferrari F458 Italia GT3 2013
VIP Holdings Australia Porsche GT3 R 2013
Mark Eddy / Marc Cini Australia Audi R8 LMS Ultra 2012
Roger Lago Australia Lamborghini Gallardo LP560-4 2012
Trofeo Motorsport Australia Chevrolet Callaway Corvette Z06R GT3
M Motorsport Australia Lamborghini Gallardo LP560-4 2012
AF Corse Italy Ferrari F458 Italia GT3 2013
Maranello Motorsport Australia Ferrari F458 Italia GT3 2013
United Autosports UK Audi R8 LMS Ultra 2012
United Autosports UK McLaren MP4-12C 2012
Nissan Motorsports Japan Nissan GTR NISMO GT3 2013
Rod Salmon Australia Audi R8 LMS Ultra 2012
Absolute Racing China Audi R8 LMS Ultra 2013
Haribo Racing Team Germany Porsche GT3 R 2013
Prosurv Racing Australia BMW Z4 GT3 2013

Classe B
Dean Koutsoumidis Australia Audi R8 LMS 2011
Grove Motorsport Australia Porsche 997 GT3 Cup MY11
Indiran Padayachee Australia Porsche 997 GT3 Cup MY11
Andrew Macpherson Australia Porsche 911 GT3 Cup S
Motorsport Services New Zealand Porsche 997 GT3 Cup MY06
Motorsport Services New Zealand Porsche 997 GT3 Cup MY06
Motorsport Services New Zealand Porsche 997 GT3 Cup MY06
Richard Gartner Australia Porsche 997 GT3 Cup MY07
Paul Abbott Australia Porsche 997 GT3 Cup MY06
Peter Conroy Australia Audi R8 LMS 2010
James Koundouris Australia Porsche 911 GT3 Cup S
Competition Motorsports USA Porsche 997 GT3 Cup MY11

Classe C
Tony Alford Australia Nissan GTR R35
Mortimer Motorsports New Zealand BMW M3 GT4
Motionsport UK Lotus Exige

Classe D
Ric Shaw Australia Mazda RX7 Turbo
Anthony Gilbertson Australia BMW M3 E46 GTR
Beric Lynton Australia BMW M Coupe 1 Series
Sam Chester Australia Mazda RX7 Turbo
Peter O’Donnell Australia BMW 335i
Dean Herridge Australia Subaru WRX STi
Michael Benton Australia Ford Falcon GT
Richard Bendell Australia Daytona Sportscar Coupe

Classe E
Motorsport Services New Zealand Seat Leon Supercopa
Motorsport Services New Zealand Seat Leon Supercopa
Richard Billington New Zealand Seat Leon Supercopa

Classe F
Fiat Chrysler Group Australia Fiat Abarth 500
Fiat Chrysler Group Australia Fiat Abarth 500

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Ponto de ônibus (4)

matias-cermava-1964RIO DE JANEIRO – Do acervo de Antônio Sousa Guedes e publicada no ótimo site Cia. de Ônibus, eis a foto de um modelo Cermava de 1964, com chassi Mercedes-Benz, que pertencia à empresa Rodoviária A. Matias, a mesma que ainda opera no Rio de Janeiro nas linhas da região do Méier e Engenho de Dentro.

Antes da linha 234 virar Alvorada-Barra e depois, por conta de uma decisão esdrúxula da prefeitura do Rio, ter seu número recentemente mudado para 304, essa linha ligava a Praça Mauá ao Lins de Vasconcelos e depois ao Encantado. Essa é uma carroceria Coach da Cermava, onde se sobressai a famosa capelinha que trazia os números das linhas de ônibus no RJ e que seria extinta aos poucos a partir dos anos 80.

 

Direto do túnel do tempo (114)

994899_10152179290129782_1991122421_nRIO DE JANEIRO – Lindo exemplar na cor prata: a Ferrari 250 GTO com motor 3 litros V-12, guiada por Phil Hill e Olivier Gendebien na edição de 1962 das 12 Horas de Sebring. Com o carro #24 da North American Racing Team (NART), a dupla chegou em 2º na geral, após largarem da pole position. Os vencedores foram Jo Bonnier/Nino Vaccarella.

Há 51 anos, direto do túnel do tempo.

 

38 carros para os 1000 km de Suzuka

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RIO DE JANEIRO – Casa cheia para a disputa de mais uma edição dos 1000 km de Suzuka, a 42ª da história. A quinta etapa do Super GT japonês reunirá 38 carros neste domingo para a corrida que terá 173 voltas ou um máximo de 6 horas de tempo. Serão quinze inscritos na GT500 e os demais na sempre animada GT300, única onde está autorizada a inscrição de trincas ao invés das duplas usuais.

Todos os carros da GT500 vão correr com lastro adicional nos 1000 km de Suzuka, sem exceção alguma. Os líderes Takuya Izawa/Takashi Kogure, que somam 35 pontos na classificação, levam 70 kg extras em seu HSV-010. O Nissan do brasileiro João Paulo de Oliveira, que forma dupla com Tsugio Matsuda no carro #12 do Team Impul, leva 62 kg extras. Os dois estão em 3º lugar no campeonato, com 31 pontos somados. O carro menos carregado de lastro é o Lexus de Seiji Ara e André Couto, que leva apenas 4 kg adicionais neste fim de semana.

Os carros da GT300 terão algumas atrações, como a presença do holandês Carlo Van Dam a bordo do McLaren da Cars Tokäi Dream; Lucas Ordoñez no Nissan #3 da S-Road NDDP; Jörg Müller colaborando com a BMW #4 da escuderia GSR Hatsunemiku e o veterano Akihiko Nakaya de volta na Mercedes #62 da Leon Racing. Apenas cinco entre os 23 carros da divisão não vão com lastro adicional para os 1000 km de Suzuka, onde o mais “carregado” é o Honda CR-Z com sistema híbrido de Hideki Mutoh/Yukhi Nakayama, que leva 98 kg adicionais nesta corrida.

Vamos aos inscritos:

GT500

#1 REITO MOLA
Nissan GT-R (M) (+24)
Satoshi Motoyama/Yuhi Sekiguchi

#6 LEXUS TEAM LE MANS ENEOS SUSTINA
Lexus SC430 (B) (+48)
Kazuya Oshima/Yuji Kunimoto

#8 AUTOBACS RACING TEAM AGURI
Honda HSV-010 (B) (+56)
Ralph Firman/Kosuke Matsuura

#12 CALSONIC TEAM IMPUL
Nissan GT-R (B) (+62)
João Paulo de Oliveira/Tsugio Matsuda

#17 KEIHIN REAL RACING
Honda HSV-010 (B) (+42)
Koudai Tsukakoshi/Toshihiro Kaneishi

#18 WEIDER MODULO DOME RACING
Honda HSV-010 (M) (+30)
Naoki Yamamoto/Fréderic Makowiecki

#19 LEXUS TEAM WedsSport BANDOH ADVAN
Lexus SC430 (Y) (+4)
Seiji Ara/André Couto

#23 MOTUL AUTECH NISMO
Nissan GT-R (M) (+48)
Masataka Yanagida/Ronnie Quintarelli

#24 D’STATION ADVAN KONDO RACING
Nissan GT-R (Y) (+12)
Hironobu Yasuda/Michael Krumm

#32 EPSON NAKAJIMA RACING
Honda HSV-010 (D) (+6)
Ryo Michigami/Daisuke Nakajima

#36 LEXUS TEAM PETRONAS TOM’S
Lexus SC430 (B) (+42)
Kazuki Nakajima/James Rossiter

#37 LEXUS TEAM KeePer TOM’S
Lexus SC430 (B) (+42)
Daisuke Ito/Andrea Caldarelli

#38 LEXUS TEAM ZENT CERUMO
Lexus SC430 (B) (+46)
Yuji Tachikawa/Kohei Hirate

#39 LEXUS TEAM DENSO KOBELCO SARD
Lexus SC430 (B) (+68)
Juichi Wakisaka/Hiroaki Ishiura

#100 RAYBRIG TEAM KUNIMITSU
Honda HSV-010 (B) (+70)
Takuya Izawa/Takashi Kogure

GT300

#0 TEAM TAISAN KEN ENDLESS
Porsche 911 (997) GT3-R (Y) (+24)
Kyosuke Mineo/Naoki Yokomizo

#2 CARS TOKÄI DREAM 28
McLaren MP4-12C (Y)
Kazuho Takahashi/Hiroki Katoh/Carlo Van Dam

#3 S-ROAD NDDP RACING
Nissan GT-R GT3 (Y) (+6)
Kazuki Hoshino/Daiki Sasaki/Lucas Ordoñez

#4 GSR HATSUNEMIKU
BMW Z4 E89 GT3 (Y) (+44)
Nobuteru Taniguchi/Tatsuya Kataoka/Jörg Müller

#5 TEAM MACH GoGoGo SYAKEN
Nissan GT-R GT3 (Y)
Tetsuji Tamanaka/Junichiro Yamashita/Naofumi Omoto

#9 NAC KOUKAKUKIDOUTAI ARISE PACIFIC DIRECTION RACING
Porsche 911 (997) GT3-R (Y)
Shogo Mitsuyama/Yu Yokomaku/Yuya Sakamoto

#10 JIM GAINER RN-SPORTS DIXCEL
Mercedes-Benz SLS AMG GT3 (D) (+12)
Tetsuya Tanaka/Masataka Ueda/Masataka Kawaguchi

#11 JIM GAINER DIXCEL
Mercedes-Benz SLS AMG GT3 (D) (+72)
Katsuyuki Hiranaka/Björn Wirdheim

#16 TEAM MUGEN
Honda CR-Z (B) (+98)
Hideki Mutoh/Yukhi Nakayama

#21 ZENT HITOTSUYAMA RACING
Audi R8 LMS Ultra (H) (+6)
Akihiro Tsuzuki/Richard Lyons

#22 GREENTEC R’Qs MOTORSPORTS
Mercedes-Benz SLS AMG GT3 (Y)
Hisashi Wada/Masaki Jyonai

#30 IWASAKI OGT RACING
Nissan GT-R GT3 (Y) (+12)
Yuki Iwasaki/Igor Susskho/Kenji Kobayashi

#31 PANASONIC APR
Toyota Prius GT (Y) (+40)
Morio Nitta/Koki Saga/Yuichi Nakayama

#33 HANKOOK KTR
Porsche 911 (997) GT3 R (H) (+6)
Masami Kageyama/Tomonobu Fujii

#48 DIJON RACING
Nissan GT-R GT3 (Y) (+4)
Hiroshi Takamori/Katsumasa Chiyo/Masaki Tanaka

#50 EXE ARNAGE RACING
Aston Martin V12 Vantage GT3 (Y)
Masaki Kanou/Hideto Yasuoka/Ryohei Sakaguchi

#52 OKINAWA-IMP RACING WITH SHIFT
Mercedes-Benz SLS AMG GT3 (Y) (+48)
Hironori Takeuchi/Takeshi Tsuchiya/Naoya Gamou

#55 AUTOBACS RACING TEAM AGURI
Honda CR-Z (B) (+80)
Shinichi Takagi/Takashi Kobayashi/Tomoki Nojiri

#61 R&D SPORT
Subaru BR-Z GT300 (M) (+38)
Tetsuya Yamano/Kota Sasaki/Takuto Iguchi

#62 LEON RACING
Mercedes-Benz SLS AMG GT3 (Y) (+30)
Haruki Kurosawa/Masanobu Kato/Akihiko Nakaya

#86 JLOC CrystalCroco
Lamborghini Gallardo GT3 (Y) (+26)
Koji Yamanish/Shiniya Hosokawa/Yuya Sakamoto

#87 JLOC LA SEINE
Lamborghini Gallardo GT3 (Y) (+42)
Hideki Yamauchi/Hiroki Yoshimoto

#88 JLOC ManePa
Lamborghini Gallardo GT3 (Y) (+12)
Manabu Orido/Takayui Aoki

(B) – Bridgestone; (M) – Michelin; (Y) – Yokohama; (D) – Dunlop; (H) – Hankook

Foto: Masataka Yanagida e Ronnie Quintarelli comemoram a vitória nos 1000 km de Suzuka em 2012 (Hidenori Suzuki/divulgação)

Muitas novidades no FIA GT Series para a Eslováquia

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RIO DE JANEIRO – A quarta rodada dupla do FIA GT Series acontece neste domingo – as duas corridas – no circuito Slovakia Ring, em Orechová Potôň, cidade a 30 km da capital Bratislava. O fim de semana de corridas da categoria terá várias novidades no circuito de 5,922 km de extensão, com algumas estreias e outros carros regressando à competição. No total, 23 inscritos devem fazer parte do evento.

Uma das principais novidades do fim de semana é a primeira aparição de uma Ferrari F458 Italia na classe Pro Cup para Vitantonio Liuzzi e Mathias Lauda. O ex-piloto de Fórmula 1 e o filho de Niki Lauda vão correr pela equipe Race Alliance dirigida por Markus Fux e que terá o apoio luxuosíssimo (há quem diga que não) da bombshell Pamela Anderson, aquela mesma do seriado de TV Baywatch.

Também a escuderia Blancpain-Reiter reaparece após a estrondosa vitória de Peter Kox/Stefano Rosina em Zolder, na Bélgica. E com direito a um segundo Lamborghini Gallardo FL2, que será guiado por Marc Basseng – de regresso à categoria e por Albert Von Thurn und Taxis.

Os demais competidores serão os mesmos que competiram em Zandvoort, na Holanda, com destaque para a liderança de Laurens Vanthoor/Stéphane Ortelli, somando 70 pontos, dez à frente de Frank Stippler/Edward Sandström. Maximilian Bukh/Alon Day ocupam a 3ª posição com 53 pontos. Cacá Bueno/Allam Khodair estão em sexto com 28 e Sérgio Jimenez/Ricardo Zonta estão em 11º com 17.

Na Pro-Am, a equipe RJN Nissan ficará desfalcada de um de seus carros, em razão do acidente sofrido nas 24 Horas de Spa-Francorchamps. Os reparos não ficaram prontos a tempo e assim a dupla formada por Lucas Ordoñez e Mark Shulzhistkhiy está fora da corrida. O espanhol não está nem um pouco triste: vai disputar os 1000 km de Suzuka ao lado de Kazuki Hoshino e Daiki Sasaki na classe GT300, também com um Nissan.

A única novidade é a presença do eslovaco Filip Sladecka ao lado de Armaan Ebrahim na BMW #6 do Team India. De resto, são praticamente os mesmos competidores que foram para a perna holandesa do campeonato, inclusive o Audi R8 LMS Ultra do Team Novadriver, que sofreu na ocasião um violento acidente e foi recuperado a tempo para o próximo fim de semana.

No campeonato, Dominik Baumann/Hari Proczyk, da Grässer Racing Team, lideram com 67 pontos, contra 62 de Sergey Afanasiev/Andreas Simönsen e 58 de Carlos Vieira/César Campaniço.

A Gentlemen Trophy, que teve apenas a dupla formada por Jan Stovicek/Petr Charouz, líderes da classificação – evidentemente – na etapa de Zandvoort, terá mais dois carros na pista desta vez: a Ferrari F458 da AF Corse para Michele Rugolo/Claudio Sdanewitsch e a Mercedes da Seyffarth Motorsport que será conduzida por Hubert Haupt e Yenci Michael, ambos da Alemanha.

Eis os inscritos:

PRO-CUP

#0 BMW SPORTS TROPHY TEAM BRASIL BRA
BMW Z4 E89 GT3
Cacá Bueno/Allam Khodair

#1 HTP GRAVITY CHAROUZ DEU
Mercedes-Benz SLS AMG GT3
Maximilian Bukh/Alon Day

#5 PHOENIX RACING DEU
Audi R8 LMS Ultra
Anthony Kumpen/Enzo Ide

#9 SÉBASTIEN LOEB RACING FRA
McLaren MP4-12C GT3
Sébastien Loeb/Álvaro Parente

#10 SÉBASTIEN LOEB RACING FRA
McLaren MP4-12C GT3
Mike Parisy/Andreas Züber

#11 BELGIAN AUDI CLUB TEAM WRT BEL
Audi R8 LMS Ultra
Stéphane Ortelli/Laurens Vanthoor

#12 BELGIAN AUDI CLUB TEAM WRT BEL
Audi R8 LMS Ultra
Niki Mayr-Melnhof/Rene Rast

#13 BELGIAN AUDI CLUB TEAM WRT BEL
Audi R8 LMS Ultra
Frank Stippler/Edward Sändström

#21 BMW SPORTS TROPHY TEAM BRASIL BRA
BMW Z4 E89 GT3
Ricardo Zonta/Sérgio Jimenez

#23 BLANCPAIN-REITER DEU
Lamborghini Gallardo FL2
Marc Basseng/Albert Von Thurn und Taxis

#24 BLANCPAIN-REITER DEU
Lamborghini Gallardo FL2
Stefan Rosina/Peter Kox

#28 SEYFFARTH MOTORSPORT DEU
Mercedes-Benz SLS AMG GT3
Jan Seyffarth/Karun Chandhok

#66 RACE ALLIANCE AUT
Ferrari F458 Italia GT3
Vitantonio Liuzzi/Mathias Lauda

PRO-AM CUP

#2 HTP GRAVITY CHAROUZ DEU
Mercedes-Benz SLS AMG GT3
Sergey Afanasiev/Andreas Simönsen

#6 BMW SPORTS TROPHY TEAM INDIA SPA
BMW Z4 E89 GT3
Armaan Ebrahim/Filip Sladecka

#7 RODRIVE COMPETIÇÕES POR
Lamborghini Gallardo LP560-4
Patrick Cunha/Matheus Stumpf

#14 TEAM NOVADRIVER POR
Audi R8 LMS Ultra
César Campaniço/Carlos Vieira

#25 GRÄSSER RACING AUT
Lamborghini Gallardo LP600+ GT3
Dominik Baumann/Hari Proczyk

#35 NISSAN GT ACADEMY TEAM RJN
Nissan GT-R GT3
Wolfgang Reip/Alex Buncombe

#51 AF CORSE ITA
Ferrari F458 Italia GT3
Fabio Onidi/Filip Salaquarda

GENTLEMEN TROPHY

#3 HTP GRAVITY CHAROUZ DEU
Mercedes-Benz SLS AMG GT3
Jan Stovicek/Petr Charouz

#29 SEYFFARTH MOTORSPORT DEU
Mercedes-Benz SLS AMG GT3
Hubert Haupt/Yenci Michael

#50 AF CORSE ITA
Ferrari F458 Italia GT3
Michele Rugolo/Claudio Sdanewitsch

Surpresa na Grand-Am: vitória de Hartley e Mayer em Road America

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RIO DE JANEIRO – Por essa poucos esperavam: a dupla do #8 da Starworks Motorsport conquistou no sábado uma improvável vitória na 9ª etapa da temporada da Rolex Sports Car Series. Brendon Hartley e Scott Mayer conseguiram o que lhes escapou no COTA em Austin, no início do ano, e faturaram a corrida na frente de todos os grandes favoritos da classe Daytona Prototypes.

A corrida foi dominada desde o início por outra improvável combinação: o BMW Riley #42 do Team Sahlen, guiado por Dane Cameron, que partiu da pole position e se manteve na liderança em seus dois primeiros turnos de guiada. Porém, um problema de transmissão afastou a possibilidade desta verdadeira zebra acontecer em Road America.

Aí, aconteceu que o outro carro da Starworks, o #2 guiado por Ryan Dalziel/Alex Popow, enfrentou um problema mecânico e provocou uma bandeira amarela. Peter Baron resolveu manter o #8 fora da janela de pit stop, arriscando ficar sem combustível no fim da disputa. A tática deu certo e rendeu a Hartley e Mayer a primeira vitória na série.

João Barbosa e o brasileiro Christian Fittipaldi conseguiram um ótimo resultado, que apagou a má sorte de Indianápolis. A dupla do #5 da Action Express chegou em segundo lugar, resultado que ainda deixa os dois pilotos entre os cinco melhores do campeonato. Fittipaldi é o 3º no certame com 239 pontos, dois à frente do companheiro português.

Oswaldo Negri e John Pew também fizeram uma boa corrida neste fim de semana. A dupla da Mike Shank Racing terminou em 5º lugar – dando uma sequência de quatro resultados consecutivos da dupla no top 10 neste ano. Negri ainda está longe, muito longe, na classificação: é o 18º colocado, com 121 pontos.

2013 Grand Am Mid Ohio

Na GT, a sorte sorriu para a equipe de Will Turner: a BMW M3 de Bill Auberlen/Paul Dalla Lana/Billy Johnson conquistou um ótimo 10º posto na geral e o resultado deixa Dalla Lana empatado com Emil Assentato/Anthony Lazzaro na quarta posição do campeonato, somando 239 pontos. Michael Marsal/Maxime Martin, no segundo carro do time, salvaram um pódio.

A dupla formada por Patrick Long/Patrick Lindsey, da Park Place, chegou em 2º com um Porsche, resultado que os deixou em quinto na tabela com 227 pontos. Andy Lally/John Potter completaram a corrida em 5º lugar e seguem na liderança a três corridas para o fim do campeonato, com 255 pontos, sete à frente de Robin Liddell/John Edwards.

Por fim, Joel Miller/Tristan Nunez venceram na GX com o Mazda #00 da equipe Speedsource, completando em 18º lugar, com quatro segundos à frente de Jim Norman/Spencer Pumpelly. A disputa pelo título tem Norman na ponta com 297 pontos, dez à frente de Tristan Nunez.

A antepenúltima etapa do campeonato será no próximo sábado, no Kansas Speedway. Será usada na prova uma variante de circuito misto, com 2,37 milhas de extensão – aproximadamente 3,813 km. A corrida começa às 21h pelo horário de Brasília.