Ponto de ônibus (9)

ROMANO PENHARIO DE JANEIRO – Como a própria foto mostra, esse instantâneo é do acervo do Waldemar Max. E que instantâneo, aliás: um ônibus da Viação Nossa Senhora da Penha nos anos 60, da linha Rio de Janeiro-Porto Alegre. Chassi e motor Scania B75 e carroceria Eliziário, lá do sul do país. A Eliziário, do visionário Eliziário Goulart, aliás, “vestiu” o primeiro ônibus leito brasileiro, em 1963.

A Penha chegou a pertencer ao grupo da Itapemirim, de Camilo Colla, mas hoje faz parte de um conglomerado que tem a Transportes Caxiense, a Kaiowa, o Expresso Maringá e a tradicionalíssima Viação Pássaro Marron.

 

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6 horas de São Paulo – equipes LMP2: Lotus

RIO DE JANEIRO – A série das equipes que disputarão a etapa brasileira no WEC segue aqui no blog. Hora e vez da Lotus, que agora está sob bandeira tcheca, embora sua sede seja na Alemanha, e tem um carro inteiramente novo para a temporada 2013.

Lotus
Sede: Greding, Alemanha
Chefe de equipe: Romulus Kolles
Carro: Lotus T128
Motor: Praga (BMW Judd HK) V8 3,6 litros
Potência: 460 HP
Pneus: Dunlop
Câmbio: Hewland sequencial de 6 marchas
Peso: 900 kg

Redes sociais
Facebook: https://www.facebook.com/LotusLMP2?fref=ts
Twitter: @lotuslmp2

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A Lotus está em sua segunda temporada na classe LMP2 do WEC. Após começar sua campanha como cliente da Lola, o fabricante, através da Kodewa, sua representante no campeonato, encomendou ao escritório Adess AG da Alemanha um projeto inteiramente novo. O modelo T128, por suas evidentes semelhanças com o R18 e-tron quattro, passou a ser conhecido como “mini-Audi”. Até aqui, a temporada não tem sido das melhores, face a evidente falta de confiabilidade de um carro que fez pouca quilometragem na pré-temporada. Os dois bólidos do time só receberam a quadriculada em Spa-Francorchamps. Espera-se que em Interlagos os pilotos escalados possam fazer um bom papel.

Vamos aos pilotos:

Christophe Bouchut

Christophe Bouchut
Data de nascimento: 24 de setembro de 1966 (46 anos)
Cidade natal: Voiron
Corridas no WEC: 3
Não marcou pontos na temporada 2013

James-Rossiter

James Rossiter
Data de nascimento: 25 de agosto de 1983 (30 anos)
Cidade natal: Oxford, Inglaterra
Corridas no WEC: 8
7º lugar nas 6 Horas de Spa-Francorchamps, na classe LMP2
29º colocado no FIA Endurance Trophy, com 6 pontos

Kevin-Weeda

Kevin Weeda
Data de nascimento: desconhecida
Cidade natal: Los Angeles, Califórnia (EUA)
Corridas no WEC: 9
7º lugar nas 6 Horas de Spa-Francorchamps, na classe LMP2
29º colocado no FIA Endurance Trophy, com 6 pontos

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Jan Charouz
Data de nascimento: 17 de julho de 1987 (26 anos)
Cidade natal: Praga
Corridas no WEC: 7
6º lugar nas 6 Horas de Spa-Francorchamps, na classe LMP2
26º colocado no FIA Endurance Trophy, com 6 pontos

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Thomas Josef Holzer
Data de nascimento: 27 de dezembro de 1985 (27 anos)
Cidade natal: Augsburg
Corridas no WEC: 11
6º lugar nas 6 Horas de Spa-Francorchamps, na classe LMP2
26º colocado no FIA Endurance Trophy, com 6 pontos

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Dominik Kraihamer
Data de nascimento: 29 de novembro de 1989 (23 anos)
Cidade natal: Oberndorf
Corridas no WEC: 11
6º lugar nas 6 Horas de Spa-Francorchamps, na classe LMP2
26º colocado no FIA Endurance Trophy, com 6 pontos

Onde há fumaça…

Motorsports / DTM 2013, 3. Rennen Red Bull Ring Spielberg (AUT)

RIO DE JANEIRO – Uma informação divulgada hoje pelos franceses do Endurance-info.com dá pistas do que pode ser o futuro de Lucas Di Grassi em 2014 dentro da Audi: o DTM.

Ciente de que, desta vez, não poderá estar presente pilotando nas 6 Horas de São Paulo como no ano passado, o piloto brasileiro de 29 anos foi escalado para treinar junto aos pilotos titulares Mike Rockenfeller, atual líder do campeonato do certame de turismo e Mattias Ëkström, antigo bicampeão, no circuito austríaco Red Bull Ring, em Spielberg.

Além de Lucas, que já pertence à família dos quatro anéis de Ingolstadt, disputando as 12 Horas de Sebring, as 6 Horas de Spa-Francorchamps e as 24 Horas de Le Mans e conquistando três pódios, outro piloto que será observado por Dieter Gass, o chefão da marca no DTM, é o suíço Nico Müller, de 22 anos, vencedor neste ano da etapa de Mônaco da World Series by Renault e que é parceiro do também brasileiro André Negrão na equipe International Draco Racing, hoje de propriedade de Guto Negrão.

Um Porsche com jeito de Audi

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RIO DE JANEIRO – Alguém surpreso? Pois a Porsche não fez mais segredo e trouxe a público algumas fotos do “seu” protótipo LMP1 para 2014 no Mundial de Endurance. Quando digo “seu” é porque o carro, por mais que tenha o trem de força do cavalinho empinado de Stuttgart, movido a gasolina e com sistema híbrido, lembra muito o Audi R18 e-tron quattro, principalmente na seção dianteira.

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Muito embora o carro, que já está em fase de testes e desenvolvimento, tenha sido fotografado com esta camuflagem que o decora, é impossível não perceber que existe uma enorme semelhança estética e aerodinâmica entre o modelo de Ingolstadt e o carro que virá à luz ano que vem sob a marca da Porsche. Também pudera: as duas são do mesmo grupo, o Volkswagen Auto Group (VAG). Vocês esperavam algo diferente?

Alemão pode ser tudo. Menos burro.

6 horas de São Paulo – equipes LMP2: Greaves Motorsport

RIO DE JANEIRO – Semana de 6h de São Paulo chegando e o blog dá continuidade à apresentação dos times e pilotos que vão acelerar em Interlagos no próximo domingo. Apresentamos agora mais um time com sede no Reino Unido: a Greaves Motorsport.

Greaves Motorsport
Sede: Yaxley, Peterborough (Inglaterra)
Chefe de equipe: Jacob Greaves
Carro: Zytek Z11SN
Motor: Nissan VK45DE V8 4,5 litros
Potência: 480 HP
Pneus: Dunlop
Câmbio: Ricardo sequencial de 6 marchas
Peso: 900 kg

Redes sociais
Facebook: https://www.facebook.com/GreavesMotorsport?fref=ts
Twitter: @Greavesmsport

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A Greaves Motorsport não tem tido um ano dos mais fáceis no Mundial de Endurance, embora um dos trios escalados em Le Mans tivesse conseguido o 5º lugar na categoria. Todavia, as constantes mudanças de pilotos ao longo do ano e os problemas financeiros têm impedido a equipe de ir mais além com o único Zytek inscrito no WEC. Neste fim de semana, em São Paulo, o carro #41 será guiado por Christian Zügel, de volta ao time, e por Gunnar Jeannette e o experiente Björn Wirdheim, que conhecemos na Fórmula 3000 e hoje está no Super GT japonês. Provavelmente houve uma influência da Nissan em sua escalação.

Vamos aos pilotos:

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Gunnar Jeannette
Data de nascimento: 5 de maio de 1982 (31 anos)
Cidade natal: West Palm Beach, Flórida (EUA)
Corridas no WEC: 2
Primeira participação do piloto em 2013

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Björn Wirdheim
Data de nascimento: 4 de abril de 1980 (33 anos)
Cidade natal: Växjö
Estreante no WEC

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Christian Zügel
Data de nascimento: 6 de junho de 1960 (53 anos)
Cidade natal: Stuttgart
Corridas no WEC: 8
Primeira participação do piloto em 2013