Os 10 maiores carros da McLaren – segundo os leitores

RIO DE JANEIRO – Moçada, é o seguinte: me ocorreu a ideia que aqui venho propor a vocês. A McLaren completa 50 anos de participação no automobilismo como equipe, embora o primeiro Fórmula 1 só tenha estreado em 1966.

Então vamos lá: os leitores e leitoras têm liberdade para, no espaço de uma semana, escolher os dez maiores carros da história da McLaren. Pode ser Fórmula 1, Fórmula 2, Indy, Grã-Turismo ou Protótipos Can-Am. Fiquem à vontade para escolher e os dez mais votados – claro, os leitores podem escolher dez carros – serão revelados aqui no blog, em ordem decrescente de votos.

O espaço nos comentários é todo de vocês. Mandem bala!

Ponto de ônibus (11)

RIO DE JANEIRO – Mais uma do vastíssimo acervo do site Cia. de Ônibus: foto do Augusto Antônio, de 1972.  A lendária carroceria Caio Gaivota, montada sobre um chassi Scania (creio que seja, por conta das rodas do ônibus), com a não menos lendária pintura da Viação Salutaris, que hoje é controlada pelo Grupo Águia Branca, do Espírito Santo, dono também da Trip Linhas Aéreas.

Rolex Sports Car Series com grid cheio na penúltima do ano

RIO DE JANEIRO – A penúltima etapa da Rolex Sports Car Series, que será realizada no próximo domingo no Mazda Raceway, em Laguna Seca, terá um excelente grid para a corrida programada para 2h45min de duração. Trinta e quatro carros, com direito a pelo menos duas estreias, estarão presentes no circuito californiano. Serão dezesseis protótipos da classe DP, catorze GTs e mais quatro GX.

O brasileiro Christian Fittipaldi, da Action Express Racing, chega a esta corrida como vice-líder entre os pilotos da DP e com grandes chances de ser campeão. O sobrinho de Emerson Fittipaldi, que venceu duas vezes (Mid-Ohio e Watkins Glen) e somou quatro pódios ao longo do ano, tem 267 pontos, dois apenas atrás de Jordan Taylor/Max Angelelli, que comandam a pontuação. A briga é muito aberta e ainda tem João Barbosa, Ryan Dalziel/Alex Popow, Memo Rojas/Scott Pruett e Alex Gurney/Jon Fogarty. Portanto, dez pilotos na luta pelo último título na história da categoria.

Com o pódio conquistado no Kansas após excelente corrida, Oswaldo Negri subiu para 17º na classificação com 151 pontos. O brasileiro da Mike Shank Racing espera poder fazer um bom papel para melhorar sua situação no campeonato e ajudar o parceiro John Pew a melhorar no campeonato.

Não menos acirrada é a briga pelo título na GT: Alessandro Balzan lidera com 279 pontos, mas Andy Lally/John Potter estão logo atrás com 278 e Robin Liddell/John Edwards também estão próximos, com 276. A dupla formada por Anthony Lazzaro/Emil Assentato está em 4º lugar com 269 pontos e mantém as chances de ser campeã neste ano – o que daria o bicampeonato da classe a Assentato no último ano da Rolex Sports Car Series.

Sete marcas estarão presentes na disputa neste fim de semana. A novidade é a primeira aparição do Aston Martin Vantage que será guiado por Brandon Davis e Darren Turner, finalmente cumprindo a parceria entre a TRG de Kevin Buckler e a Aston Martin Racing. Com um atraso de alguns meses, finalmente o carro está pronto e faz seus primeiros quilômetros visando a estreia definitiva na United Sports Car Racing em 2014. Mais um mercado que se abre para a centenária marca britânica.

Na GX, Jim Norman comanda a tabela de pontos com 329, sete à frente de Joel Miller. Sylvain Tremblay/Tom Long, com 310, têm poucas chances, mas ainda estão de olho numa improvável reviravolta na classificação. Quem pode atrapalhar as chances de qualquer um dos contendores é a nova dupla formada por Scott Dollahite/Jeff Mosing, que finalmente estreiam um Lotus Évora GX.

Vamos aos inscritos:

DP

#01 CHIP GANASSI RACING WITH FELIX SABATES
BMW Riley
Scott Pruett/Memo Rojas

#02 CHIP GANASSI RACING WITH FELIX SABATES
BMW Riley
Scott Dixon/Dario Franchitti

#2 STARWORKS WITH ALEX POPOW
BMW Riley
Alex Popow/Ryan Dalziel

#3 8STAR MOTORSPORTS
Corvette DP (Coyote)
Enzo Potolicchio/Stephane Sarrazin/Michael Valiante

#4 8STAR MOTORSPORTS
Corvette DP (Coyote)
Sébastien Bourdais/Emilio Di Guida

#5 ACTION EXPRESS RACING
Corvette DP (Coyote)
João Barbosa/Christian Fittipaldi

#6 MICHAEL SHANK RACING
Ford Riley
Gustavo Yacamán/Justin Wilson

#8 STARWORKS MOTORSPORT
BMW Riley
Brendon Hartley/Scott Mayer

#10 WAYNE TAYLOR RACING
Corvette DP (Dallara)
Jordan Taylor/Max Angelelli

#42 TEAM SAHLEN
BMW Riley
Dane Cameron/Wayne Nonnamaker

#43 TEAM SAHLEN
BMW Riley
Joe Nonnamaker/Will Nonnamaker

#50 HIGHWAY TO HELP
BMW Riley
Byron Defoor/Jim Pace

#60 MICHAEL SHANK RACING
Ford Riley
Oswaldo Negri/John Pew

#90 SPIRIT OF DAYTONA
Corvette DP (Coyote)
Richard Westbrook/Ricky Taylor

#99 GAINSCO/BOB STALLINGS RACING
Corvette DP (Riley)
Jon Fogarty/Alex Gurney

GT

#03 EXTREME SPEED MOTORSPORTS
Ferrari F458 Italia Grand-Am
Mike Hedlund/Johannes Van Overbeek

#18 MÜHLNER MOTORSPORTS AMERICA
Porsche 911 (997) GT3 R
Kyle Marcelli/Brian Wong

#31 MARSH RACING
Chevrolet Corvette Z06R GT3
Eric Curran/Boris Said

#44 MAGNUS RACING
Porsche 911 (997) GT3 R
Andy Lally/John Potter

#46 FALL-LINE MOTORSPORTS
Audi R8 LMS Grand-Am
Al Carter/Bryan Sellers

#57 STEVENSON MOTORSPORTS
Chevrolet Camaro GT.R
John Edwards/Robin Liddell

#61 R.FERRI/AIM MOTORSPORT RACING WITH FERRARI
Ferrari F458 Italia Grand-Am
Jeff Segal/Alexandre Tagliani

#63 SCUDERIA CORSA
Ferrari F458 Italia Grand-Am
Alessandro Balzan/Leh Keen

#66 TRG-AMR
Aston Martin Vantage
Brandon Davis/Darren Turner

#69 AIM AUTOSPORT TEAM FXDD WITH FERRARI
Ferrari F458 Italia Grand-Am
Anthony Lazzaro/Emil Assentato

#71 PARK PLACE MOTORSPORTS
Porsche 911 (997) GT3 R
Charles Putman/Charlie Espenlaub

#73 PARK PLACE MOTORSPORTS
Porsche 911 (997) GT3 R
Patrick Long/Patrick Lindsey

#93 TURNER MOTORSPORT
BMW M3
Michael Marsal/piloto a confirmar

#94 TURNER MOTORSPORT
BMW M3
Paul Dalla Lana/Bill Auberlen

GX

#00 VISIT FLORIDA RACING/SPEEDSOURCE
Mazda6 GX
Joel Miller/Tristan Nunez

#11 SDR/LOTUS RACING
Lotus Évora GX
Scott Dollahite/Jeff Mosing

#38 BGB MOTORSPORTS
Porsche Cayman
Spencer Pumpelly/Jim Norman

#70 MAZDASPEED/SPEEDSOURCE
Mazda6 GX
Tom Long/Sylvain Tremblay

Ingressos Gran Turismo em Curitiba: habemus vencedor

RIO DE JANEIRO – Peço desculpas em revelar o resultado do quiz sobre o Gran Turismo em Curitiba, onde foram oferecidos dois ingressos – a razão da demora foi que o WEC tomou todo o meu tempo de quinta-feira até domingo.

Uma pena que não houve participação mais ativa dos leitores da região e somente um leitor acertou a questão. Eu perguntei quem era o autor da volta mais rápida da categoria no circuito de Pinhais e só o Adilson Barreto respondeu certo.

O recordista de volta é Cláudio Ricci, que com a Ferrari F430 da foto, marcou em 30 de maio de 2009 o tempo de 1’18″511, média de 169,42 km/h para os 3,695 km do traçado.

Parabéns ao Adilson. Aguarde o contato via e-mail dos parceiros que ofereceram os ingressos ‘na faixa’.

Para quem não viu: American Le Mans Series, etapa de Baltimore

RIO DE JANEIRO – O blog traz a íntegra da 7ª etapa da American Le Mans Series, no circuito citadino de Baltimore. Foi uma corrida atribulada e acidentada, com vários carros saindo fora de combate logo no início. A Muscle Milk Pickett Racing, sem praticamente nenhuma concorrência, venceu de novo com Klaus Graf e Lucas Luhr. E sagrou-se campeã da temporada 2013 por antecipação, no último ano dos protótipos LMP1 em território ianque.