Galeria dos campeões de 2013 – Parte IX (Argentina)

513b948ea7674_626x0Julián Santero (Werner Competición) – Fórmula Renault Argentina

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Diego Aventín –  Ford Falcon Turismo Carretera

rossiMatías Rossi (Toyota Team Argentina) – Toyota Corolla Super TC2000

2013_MMilla_TC2000_BsAsMatías Milla (Pro Racing) – Fiat Linea TC 2000

canapino-top-raceAgustín Canapino (Sportteam) – Mercedes-Benz Top Race V6

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Matías Machuca (GR Sport Team) – Renault Clio Turismo Nacional (Clase 2)

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Facundo Chapur (Vital G Racing Car) – Peugeot 308 Turismo Nacional (Clase 3)

villagra_2Federico Villagra (VRS) – Ford Fiesta Campeonato Argentino de Rally (Maxi Rally)

kova01Omar Kovacevich (Schroeder Competición) – Mitsubishi Lancer Evo IX Campeonato Argentino de Rally (Clase 3)

samir-assafSamir Assaf (Hurlingham Motorsport) – Ford Ka Campeonato Argentino de Rally (Clase 9)

diego_grion1_galeriaDiego Grión (Boaglio Competición) – Fiat Palio Campeonato Argentino de Rally (Junior)

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4 respostas em “Galeria dos campeões de 2013 – Parte IX (Argentina)

  1. Está aí a prova cabal de que nossos hermanos portenhos estão anos-luz à nossa frente em termos de automobilismo!
    Tem prá tudo quanto é gosto abaixo do Rio da Prata!
    E enquanto aqui o pessoal tenta uma sobrevida da F3 com carros jurássicos na categoria light, lá existe a F Renault, que pode não ser tão veloz quanto, mas está mais atualizada.

  2. Rodrigo, os carros da TC 2000 usam motor e carrocerias originais de fábrica preparados ou são bolhas com motores iguais para todos ?
    Abraço !!!

    • A Super TC2000 usa o motor V8 do Radical, com 430 HP de potência. A TC2000 tem o mesmo conceito do BR de Marcas: motores Berta 2 litros com 300 cavalos. Abraços!

  3. Ainda falando sobre carros e bolhas, esse Fiesta do Frederico Villagra é um deles. Os Maxi Rally são preparados pelo Barattero e a Tango. Usam motor 2.4 proveniente do Honda CRV e também desenvolvido pela Berta, com potência de 300 cv e tração integral.

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