Mundial de Motovelocidade 2014: quem é quem, classe Moto2

RIO DE JANEIRO – Apresentadas as equipes da classe Moto3, é hora do blog trazer para os leitores e leitoras os pilotos que vão competir na subcategoria Moto2. Criada em 2010 para substituir as 250cc de dois tempos, essa categoria tem motocicletas com motores Honda 600cc quatro tempos. Os quadros são de livre procedência. Freios de carbono são banidos e a parte eletrônica é de custo limitado a € 650 e fornecida apenas e tão-somente pelos fornecedores autorizados pela FIM.

A categoria caiu no gosto do público e as equipes encheram os grids que andavam “meia boca” na antiga classe de quarto de litro. A média é de mais de 30 pilotos por prova e as corridas quase sempre são espetaculares. Esse será um ano dos mais aguardados, pois chegam da Moto3 dois ótimos pilotos espanhóis: o campeão do ano passado Maverick Viñales e Luis Salom.

Conheça agora os pilotos:

#2 JOSH HERRIN (EUA)
Equipe AirAsia Caterham Moto Racing
Moto: Caterham Suter MMX2
Idade: 23 anos (23/05/1990)
Estreante no Mundial de Motovelocidade

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O estadunidense Josh Herrin, nascido no Arizona, chega à Moto2 credenciado pelo título de campeão da AMA Superbike Series, a principal classe do motociclismo do seu país. Com excelente cartel, ele espera não decepcionar em seu primeiro ano nos circuitos fora do território ianque. Desde o ano passado, o piloto de 23 anos anunciou sua passagem para o Mundial, pela equipe AirAsia Caterham Moto Racing, financiada por Tony Fernandes.

#3 SIMONE CORSI (Itália)
Equipe NGM Forward Racing
Moto: Forward KLX
Idade: 26 anos (24/04/1987)
11º colocado na Moto2 em 2013

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Pela quinta temporada, o italiano Simone Corsi, de 26 anos, estará na Moto2 e este será o segundo ano dele na equipe NGM Forward Racing. Sem subir a um pódio desde 2012, Corsi soma 179 participações em seu currículo de piloto no Mundial de Motovelocidade e sua última vitória, a quinta da carreira, já data de 2008. Querer que isto se repita na Moto2, ainda mais depois que o piloto foi 11º colocado na última temporada, repetindo o desempenho do ano anterior, seria demais. É esperar para ver o que o campeonato lhe reserva.

#4 RANDY KRUMMENACHER (Suíça)
Equipe IodaRacing Project
Moto: Suter MMX2
Idade: 24 anos (24/02/1990)
17º coloocado na Moto2 em 2013

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Veterano de oito temporadas no Mundial de Motovelocidade, o suíço Randy Krummenacher é aquele tipo de piloto que não incomoda nas corridas. Tenta fazer o papel dele, mas acaba envolvido sempre em confusões. Ano passado, apesar de um 6º lugar na Catalunha, seu melhor resultado desde a temporada de 2011, quando foi quarto na Alemanha, teve uma temporada irregular e marcada por uma lesão que o deixou de fora de quatro provas, sendo substituído por Robin Mulhauser, quando podia ter conseguido descolar algo melhor do que um modesto 17º lugar – que apesar de tudo é sua melhor classificação ao fim de um campeonato da Moto2. Com um cartel pouco brilhante de 110 corridas e somente um pódio, em 2007, na classe 125cc, o helvético não deve passar mais uma vez de mero figurante.

#5 JOHANN ZARCO (França)
Equipe AirAsia Caterham Moto Racing
Moto: Caterham Suter MMX2
Idade: 23 anos (16/07/1990)
9º colocado na Moto2 em 2013

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Nascido em Cannes, terra do famoso festival de Cinema, Johann Zarco foi vice-campeão mundial de 125cc em 2011, no último ano daquela categoria e logo ascendeu à Moto2. Com seu estilo aguerrido de pilotagem, melhorou um pouco ano passado em relação a 2012. Conquistou dois pódios em Mugello e Valência com a moto da equipe Ioda e neste ano o francês de 23 anos assinou com a Caterham. Será mais um difícil desafio na carreira do jovem que soma 84 GPs disputados no currículo, uma vitória e 13 pódios.

#7 LORENZO BALDASSARRI (Itália)
Equipe Gresini Moto2
Moto: Suter MMX2
Idade: 17 anos (06/11/1996)
Não pontuou na Moto3 em 2013

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Com apenas 17 anos, o italiano Lorenzo Baldassarri, que estreou ano passado no Mundial pela equipe de Fausto Gresini, na Moto3, dá um salto no escuro em sua curta carreira na competição. A julgar por uma temporada na qual os melhores resultados foram um 17º lugar no Japão e o 18º na Grã-Bretanha, a passagem para a Moto2 não é realmente um dos acontecimentos mais recomendáveis. Mas aí está o jovem piloto, apadrinhado pelo “chefe” Fausto Gresini, para correr o risco. Talvez com o físico avantajado de 1,81 metro de estatura, Baldassarri se adapte melhor às máquinas mais potentes de 600cc e quatro tempos do que às motocicletas de 250cc da Moto3.

#8 GINO REA (Grã-Bretanha)
Equipe AGT Rea Racing
Moto: Suter MMX2
Idade: 24 anos (18/09/1989)
26º colocado na Moto3 em 2013

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Antigo campeão europeu de Superstock, o britânico Gino Rea retorna à Moto2 para uma temporada completa desde 2012, quando deu show e foi 2º colocado no GP da Malásia, no único pódio do piloto em 28 corridas disputadas no Mundial de Motovelocidade. Para este ano, o piloto nascido em Londres vem com um esquema próprio. Ano passado, num campeonato em que fez aparições esparsas, somou pontos apenas duas vezes: foi 14º colocado na Austrália e no Japão.

#10 THITIPONG WAROKORN (Tailândia)
Equipe APH PTT The Pizza SAG
Moto: Kalex Moto 2
Idade: 25 anos (27/01/1989)
Estreante no Mundial de Motovelocidade

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O piloto Thitipong Warokorn, de 25 anos, é uma das caras novas da Moto2 neste ano. Tailandês tal como o folclórico Ratthapark Wilairot, que até fez boas corridas no Mundial, fará sua primeira temporada neste ano. Em 2013, disputou seis corridas, substituindo justamente o compatriota, que se encontrava lesionado. Acabou obtendo apenas um 23º lugar na Malásia como melhor resultado. Mesmo tendo uma moto com chassi Kalex, um dos melhores do lote, Warokorn não é dos mais cotados a pontuar nas corridas desta temporada.

#11 SANDRO CORTESE (Alemanha)
Equipe Dynavolt Intact GP
Moto: Kalex Moto 2
Idade: 24 anos (06/01/1990)
19º colocado na Moto2 em 2013

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Para quem veio credenciado pelo título incontestável da Moto3 ano retrasado, a estreia de Sandro Cortese na Moto2 foi, no mínimo, decepcionante. O piloto demorou a se adaptar e na primeira metade do ano, fez apenas 10 pontos. Seu desempenho pouco melhorou na segunda parte da temporada. Fez um 10º lugar no GP de Aragão, que foi o melhor resultado no ano. Mas com três abandonos, perdeu a possibilidade de figurar melhor que o 19º lugar, com apenas 22 pontos somados. É claro que o alemão de nome italiano espera fazer uma temporada mais competitiva agora que já está mais entrosado com o equipamento.

#12 THOMAS LÜTHI (Suíça)
Equipe Interwetten Paddock Moto2
Moto: Suter MMX
Idade: 27 anos (06/09/1986)
6º colocado na Moto2 em 2013

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“Em 2014 quero conquistar o que perdi no último ano”. Estas são palavras de um piloto confiante no próprio potencial. Thomas Lüthi, piloto que tem 180 GPs disputados no currículo, vai para sua 13ª temporada no Mundial de Motovelocidade, a quinta consecutiva na Moto2, sempre na equipe Paddock do compatriota Daniel Epp. No ano passado, embora tenha frequentado o pódio com alguma constância (seis vezes), não venceu. Seu último triunfo foi em Le Mans, ano retrasado. A última temporada do helvético foi atrapalhada por lesões na pré-temporada e agora, sem qualquer problema físico, ele quer mostrar porque é um competidor a ser respeitado.

#15 ALEX DE ANGELIS (San Marino)
Equipe Tasca Racing Moto 2
Moto: Suter MMX
Idade: 30 anos (26/02/1984)
14º colocado na Moto2 em 2013

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Já veterano no Mundial de Motovelocidade, Alex De Angelis regressa para mais um ano na Moto2. Na carreira, nada menos que 230 GPs disputados, inclusive 39 na MotoGP – o último deles no GP dos EUA, ano passado, em Laguna Seca. O samarinês de quatro vitórias no currículo fez ano passado uma temporada bem modesta pela NGM Forward Racing. Acabou o ano de 2013 em 14º lugar com apenas 81 pontos somados e dois quintos lugares – na Alemanha e na Austrália – como melhores resultados. Realmente, muito abaixo do que um piloto com sua experiência pode alcançar.

#18 NICOLÁS TEROL (Espanha)
Equipe Mapfre Team Aspar Moto2
Moto: Suter MMX
Idade: 25 anos (27/09/1988)
7º colocado na Moto2 em 2013

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O último ano de Nico Terol na Moto2 foi, sem dúvida, muito melhor que a temporada de estreia. O piloto do Team Aspar conseguiu três vitórias, realmente uma marca expressiva. Mas a irregularidade voltou a dar as cartas e, enquanto ele conseguia desempenhos excelentes, noutras provas ficava mais para trás e não pontuava. Com um total de quatro pódios, o piloto de 25 anos e 146 GPs no currículo – com um total de 16 vitórias – chegou ao fim do campeonato de 2013 em 7º lugar. Evidente que os planos são conquistar lugares mais além neste ano.

#19 XAVIER SIMÉON (Bélgica)
Equipe Federal Oil Gresini Moto2
Moto: Suter MMX
Idade: 24 anos (31/08/1989)
12º colocado na Moto2 em 2013

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Nascido na capital Bruxelas, o belga Xavier Siméon vai para seu quinto ano na Moto2, tentando alcançar algo melhor que o 12º lugar no Mundial de Pilotos ano passado, quando chegou ao seu primeiro e até hoje único pódio em Le Mans, na França. O piloto abandonou em seis corridas com sua Kalex, o que foi decisivo para um campeonato de altos e baixos. Nesta temporada, Siméon assinou com o competitivo time de Fausto Gresini e vai de Suter para a temporada 2014 da Moto2.

#21 FRANCO MORBIDELLI (Itália)
Equipe Italtrans Racing Team
Moto: Kalex Moto 2
Idade: 19 anos (04/12/1994)
Estreante no Mundial de Motovelocidade

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O sobrenome é italiano e ele nasceu na capital Roma. Mas dentro do macacão e do corpo de Franco Morbidelli pulsa um coração com raízes brasileiras. O piloto de apenas 19 anos vem para seu primeiro ano completo na Moto2, pela boa equipe Italtrans, na qual tem muito a aprender. Afinal, o seu colega de equipe é o veterano Julián Simón, com centenas de participações no Mundial de Motovelocidade. Franco teve uma experiência prévia ano passado na Moto2. Disputou três corridas e terminou todas. Foi 17º em Valência, 18º colocado em Motegi e vigésimo na estreia, em San Marino. Como não comprometeu, fez jus a uma vaga de titular em 2014. Vamos torcer para que Franco tenha uma temporada digna em seu ano de estreia, de fato.

#22 SAM LOWES (Grã-Bretanha)
Equipe SpeedUp
Moto: SpeedUp SF14
Idade: 23 anos (14/09/1990)
Estreante no Mundial de Motovelocidade

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Este é outro piloto cuja estreia é uma das mais aguardadas na temporada 2014. O britânico Sam Lowes, de 23 anos, vem de um título na competitiva classe Supersport 600cc e não deverá ter dificuldades de adaptação, embora os pneus de ambas as categorias – Supersport e Moto2 – sejam bem diferentes. Lowes tem como objetivo principal chegar o mais rápido possível à MotoGP e acredita que isso será possível. Neste ano, o britânico vai com a motocicleta italiana SpeedUp.

#23 MARCEL SCHRÖTTER (Alemanha)
Equipe Tech 3
Moto: Tech 3 Mistral 610
Idade: 21 anos (02/01/1993)
16º colocado na Moto2 em 2013

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O alemão Marcel Schrötter até que não fez feio em sua primeira temporada na Moto2. Marcou pontos em onze das 17 provas do calendário, mas seu melhor resultado foi uma modesta décima posição na França. Pelo menos mostrou regularidade e conseguiu um bom contrato para 2014. Fechou com a Tech3, escuderia francesa sediada em Bourges, e vai competir com o quadro construído pelo time de Hervé Poncharal. Terminar entre os 15 primeiros é a meta.

#25 AZLAN SHAH (Malásia)
Equipe Idemitsu Honda Team Asia
Moto: Kalex Moto 2
Idade: 29 anos (01/10/1984)
Estreante no Mundial de Motovelocidade

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Já perto dos 30 anos de idade, o malaio Azlan Shah teve uma boa oportunidade para estrear na Moto2, seguindo os passos de diversos outros pilotos do país e também da Tailândia e Indonésia. Substituindo o japonês Yuki Takahashi, que lesionou-se no meio do campeonato do ano passado, Shah fez seis provas e seu melhor resultado foi a 19ª posição na Austrália. Fará sua primeira temporada completa com um quadro Kalex, pela escuderia Idemitsu Honda Team Asia.

#30 TAKAAKI NAKAGAMI (Japão)
Equipe Idemitsu Honda Team Asia
Moto: Kalex Moto 2
Idade: 22 anos (09/02/1992)
8º colocado na Moto2 em 2013

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O japonês Takaaki Nakagami é um dos principais favoritos ao título da Moto2 neste ano. Pelo menos é o que fazem crer seus excelentes desempenhos nos testes de pré-temporada, nos quais o piloto se deu muito bem com o time e a motocicleta – que aliás ele já conhecia da Italtrans, sua antiga equipe. No ano passado, Nakagami impressionou em várias corridas, liderou, foi muito rápido mas… não venceu nenhuma. Chegou quatro vezes – consecutivas – em 2º lugar, terminando o ano em oitavo. Como a expectativa que recai sobre ele é bastante grande, vamos ver se ele alcança algo melhor em 2014.

#36 MIKA KALLIO (Finlândia)
Equipe Marc VDS Racing
Moto: Kalex Moto 2
Idade: 31 anos (08/11/1982)
4º colocado na Moto2 em 2013

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Um dos mais experientes pilotos da Moto2 é o finlandês Mika Kallio. Presente regularmente no Mundial desde 2002, o finlandês de 31 anos foi duas vezes vice-campeão nas 125cc e 3º colocado na classe 250cc. Teve uma passagem não muito boa pela MotoGP, mas recuperou a auto-estima nas máquinas da Moto2. O piloto vai para a quarta temporada com o time belga Marc VDS, pelo qual venceu enfim pela primeira vez desde 2008, quando ainda estava na quarto de litro. Kallio ganhou o GP da República Tcheca, em Brno. Ao todo, somou quatro pódios, pontuou em 16 corridas e terminou em quarto lugar na classificação final.

#39 LUIS SALOM (Espanha)
Equipe Pons HP 40
Moto: Kalex Moto 2
Idade: 22 anos (07/09/1991)
3º colocado na Moto3 em 2013

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O espanhol Luis Salom, de 22 anos, foi um dos melhores pilotos que competiu na Moto3 na curta existência da categoria como substituta das 125cc. Em 34 corridas, venceu nove. Conquistou vinte pódios. Mas não foi campeão. As honras ficaram primeiro com Sandro Cortese e, depois, com Maverick Viñales, a quem enfrentará dentro da própria equipe. Uma disputa e uma temporada que promete muito para Salom.

#40 MAVERICK VIÑALES (Espanha)
Equipe Pons HP 40
Moto: Kalex Moto 2
Idade: 19 anos (12/01/1995)
Campeão da Moto3 em 2013

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Mais um piloto com pinta de fenômeno do motociclismo espanhol. Explosivo, temperamental e competitivo, Maverick Viñales, do alto de seus 19 anos, é um perigo e talvez o nome a ser batido logo em seu ano de estreia na Moto2. Mesmo que não ganhe nada, o piloto de Figueres tem um longo caminho pela frente. Na Moto3, teve problemas com sua FTR Honda em 2012, abandonando o campeonato no fim e dando o título de bandeja para Sandro Cortese. Ano passado, a bordo da KTM do Team Calvo, Maverick foi o mais regular piloto do ano, com 15 pódios e três vitórias. Mereceu o título e, consequentemente, a vaga na Moto2 num dos times mais tradicionais da modalidade, o do antigo campeão – e ídolo – Sito Pons.

#45 TETSUTA NAGASHIMA (Japão)
Equipe Teluru Team JiR Webike
Moto: TSR 6
Idade: 21 anos (02/07/1992)
Estreante no Mundial de Motovelocidade

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Novato japonês de 21 anos, que estreou na prova local ano passado, Tetsuta Nagashima vem da Superbike de seu país para estrear na Moto2 pela equipe JiR, com o único quadro TSR entre todos os inscritos. Sua confirmação no Mundial veio em virtude de uma tragédia com o pai do piloto Kohta Nozane, que faleceu. Nozane alegou impossibilidade de participar da temporada e foi substituído pelo compatriota. Não será fácil a tarefa do nipônico em competir, com exceção ao traçado de Motegi, em pistas totalmente desconhecidas para si.

#49 AXEL PONS (Espanha)
Equipe AGR Team
Moto: Kalex Moto 2
Idade: 22 anos (09/04/1991)
25º colocado na Moto2 em 2013

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Filho de Sito Pons, o piloto Axel Pons não herdou metade do talento do pai, que é um dos grandes ídolos do motociclismo espanhol e muito respeitado. Em sua quinta participação na Moto2, agora pela equipe Arguiñano & Ginés, Axel tem como melhor resultado na carreira apenas um 9º lugar em 2012, no GP do Japão, como melhor resultado. Na última temporada, pontuou três vezes, com uma 13ª posição (de novo no Japão) se sobressaindo em meio aos outros desempenhos do catalão. Marcou somente seis pontos. Dificilmente fará coisa melhor em 2014.

#53 ESTEVE RABAT (Espanha)
Equipe Marc VDS Racing
Moto: Kalex Moto 2
Idade: 24 anos (25/05/1989)
3º colocado na Moto2 em 2013

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Destaque da pré-temporada com a moto da Marc VDS Racing, o espanhol Esteve “Tito” Rabat parece finalmente pronto para ser campeão na Moto2. Após uma ótima temporada com três vitórias, sete pódios e duas pole positions em 2013, quando terminou em 3º lugar, o piloto de 24 anos assinou com a equipe de Marc Van der Straeten para suceder o vice-campeão Scott Redding, que foi para a MotoGP. Parece que piloto e máquina estão em ótimo momento. Por isso, “Tito” está no rol dos favoritos ao título deste ano.

#54 MATTIA PASINI (Itália)
Equipe NGM Forward Racing
Moto: Forward KLX
Idade: 28 anos (13/08/1985)
15º colocado na Moto2 em 2013

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E lá vai o italiano Mattia Pasini para mais uma temporada na Moto2, sem conseguir desencantar. Ausente do topo do pódio desde 2009, o piloto até disputou parte de um campeonato na MotoGP, contudo com resultados que o fizeram deixar sua antiga equipe antes do fim da temporada do ano retrasado. Regressou com a equipe NGM Forward Racing, conquistando como melhor resultado em 2013 um 6º lugar em Le Mans, na França. E só. Até marcou pontos 10 vezes, mas sempre em posições de pouco ou nenhum brilho. Dificilmente o veremos fazendo algo superior nesta temporada.

#55 HAFIZH SYAHRIN (Malásia)
Equipe Petronas Raceline Malasyia
Moto: Kalex Moto 2
Idade: 19 anos (05/05/1994)
29º colocado na Moto2 em 2013

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O malaio Hafizh Syahrin chegou na Moto2 fazendo barulho logo em sua segunda corrida da vida, em 2012, no GP da Malásia. Com uma atuação monumental no traçado de Sepang, conquistou um impressionante 3º lugar – nada mal para um semiestreante. Ano passado, teve a chance de fazer quatro corridas, três delas substituindo pilotos lesionados. O piloto não brilhou tanto quanto da outra vez e fez um 15º lugar, pelo menos somando um pontinho que o deixou na tábua de classificação em 2013. Mas não se pode esperar muito de Syahrin. A temporada será de aprendizado para o piloto da equipe Petronas Raceline Malaysia.

#60 JULIÁN SIMÓN (Espanha)
Equipe Italtrans Racing Team
Moto: Kalex Moto 2
Idade: 25 anos (03/04/1987)
13º colocado na Moto2 em 2013

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Julián Simón chega neste ano à sua quinta temporada na Moto2 tentando recuperar o prestígio perdido após o título conquistado nas 125cc em 2009 e o vice-campeonato da subclasse de 600cc quatro tempos em 2010. Seu último pódio na Moto2 foi em Indianápolis 2012 e o melhor resultado ano passado foi um quarto posto em Indianápolis. Pontuou em 12 corridas, mas seus resultados foram bastante modestos. Agora na Italtrans, ele vai trabalhar ao lado do ítalo-brasileiro Franco Morbidelli.

#70 ROBIN MULHAUSER (Suíça)
Equipe Technomag carXpert
Moto: Suter MMX
Idade: 22 anos (07/11/1991)
Estreante no Mundial de Motovelocidade

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Mais um suíço nas fileiras da Moto2: Robin Mulhauser, de 22 anos, chega para sua primeira temporada completa com a equipe Technomag carXpert e chassi Suter. Ano passado, ele disputou uma corrida como substituto do compatriota Randy Krummenacher, que se encontrava lesionado – mas não impressionou. Acabou em 23º lugar no GP de Aragão. Mas agora é o titular com a saída do próprio Krummenacher para outra escuderia. Não será um ano fácil para Mulhauser, diante das inevitáveis comparações de desempenho que serão feitas com o experiente Dominique Aegerter.

#77 DOMINQUE AEGERTER (Suíça)
Equipe Technomag carXpert
Moto: Suter MMX
Idade: 23 anos (30/09/1990)
5º colocado na Moto2 em 2013

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Uma das boas surpresas do ano passado na Moto2 foi a performance de Dominique Aegerter. O piloto da Suter #77 foi o mais regular da temporada. Marcou pontos em todas as corridas e ainda chegou ao primeiro pódio, com um 3º posto em Assen, na Holanda. Pautando seu desempenho por isso, conquistou um honroso 5º lugar ao fim da temporada. O piloto até gostaria de ir além, mas o plantel da categoria apresenta fortes concorrentes ao título. Dominique quer ser a grande surpresa de 2014. Será que consegue?

#81 JORDI TORRES (Espanha)
Equipe Mapfre Aspar Team Moto2
Moto: Suter MMX
Idade: 26 anos (27/08/1987)
10º colocado na Moto2 em 2013

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Outro piloto que se afirmou bastante neste último ano dentro da Moto2 foi o espanhol Jordi Torres. Com três pódios, incluindo uma vitória no GP da Alemanha, o piloto de 26 anos conseguiu um convincente 10º lugar na classificação final do campeonato. Tais desempenhos o credenciam para fazer melhor neste ano, mas isto dependerá, logicamente, de mais regularidade. Torres não foi um pontuador constante entre os oito primeiros e isso poderá depor contra si em 2014.

#88 RICARD CARDÚS (Espanha)
Equipe Tech 3
Moto: Tech 3 Mistral 610
Idade: 26 anos (18/03/1988)
23º colocado na Moto2 em 2013

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Sobrinho do antigo piloto Carlos Cardús, Ricard “Ricky” Cardús só estará no grid da primeira etapa porque o titular da equipe Tech 3, o também espanhol Alex Marinelareña, lesionou-se na pré-temporada e não conseguirá se recuperar a tempo de competir no GP do Catar. Com 56 GPs no currículo, “Ricky”, de 26 anos, competiu de forma completa na última temporada com uma motocicleta SpeedUp e seu melhor resultado foi um razoável 12º lugar no GP da Austrália. Somou nove pontos e encerrou o campeonato na 23ª posição.

#94 JONAS FOLGER (Alemanha)
Equipe AGR Team
Moto: Kalex
Idade: 21 anos (13/08/1993)
5º colocado na Moto3 em 2013

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Antigo companheiro de equipe do brasileiro Eric Granado na Moto3, o alemão Jonas Folger, 5º colocado na última temporada, sobe para a Moto2 com a equipe Arguiñano & Gines, na esperança de manter o padrão mostrado nas últimas temporadas. Veloz e impetuoso, Folger é dos pilotos que mais flerta com o risco de graves acidentes. Tanto que acabou lesionado no correr a última temporada e perdeu a chance de brigar pelo título contra a matilha de rivais espanhóis na Moto3. Com 21 anos apenas, Folger soma 84 GPs disputados em todas as classes, com duas vitórias, 12 pódios e quatro pole positions.

#95 ANTHONY WEST (Austrália)
Equipe QMMF Racing Team
Moto: SpeedUp SF14
Idade: 32 anos (17/07/1981)
21º colocado na Moto2 em 2013

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Mais experiente piloto do grid da Moto2, com 32 anos de idade e presente em pelo menos uma corrida do Mundial de Motovelocidade desde 1998, o australiano Anthony West se meteu numa encrenca das boas. Em 2012, após um teste de urina no GP da França, em Le Mans, ele deu positivo para estimulantes. A Corte Arbitral do Esporte (TAS) decidiu por invalidar todos os resultados do piloto a partir daquela corrida até 19 de outubro do ano passado, o que mudou os destinos da classificação final de pilotos na Moto2 nesses dois últimos anos. West recebeu o perdão da FIM e ano passado apenas três de seus resultados pela QMMF Racing Team foram validados, sendo o melhor um 8º lugar no GP de Valência. Apesar da punição, West segue na equipe em 2014.

#96 LOUIS ROSSI (França)
Equipe SAG Team
Moto: Kalex Moto 2
Idade: 24 anos (23/06/1989)
24º colocado na Moto2 em 2013

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Nascido em Le Mans, o francês Louis Rossi vai para seu segundo ano na Moto2. Ano passado, competiu com os compatriotas da Tech 3, mas não alcançou grandes desempenhos. Pontuou apenas duas vezes, com um 12º posto no GP da Holanda como seu melhor resultado. Dispensado da equipe de Hervé Poncharal, o piloto encontrou abrigo no SAG Team. Nada indica que fará algo para impressionar nossos olhos.

#97 ROMAN RAMOS (Espanha)
Equipe QMMF Racing Team
Moto: SpeedUp SF14
Idade: 23 anos (06/01/1991)
Estreante no Mundial de Motovelocidade

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Com cinco participações esparsas em provas da Moto2 desde 2010, o espanhol Roman Ramos, de 23 anos, não chegou a impressionar muito em suas corridas anteriores. Seu melhor resultado foi um 16º lugar na corrida de estreia, em Aragão. E foi tudo. Substituto do fraco indonésio Rafid Topan Sucipto na equipe financiada pela Federação de Motociclismo do Catar, Roman quer aprender e muito com o experiente Anthony West em sua primeira temporada completa na categoria.

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2 respostas em “Mundial de Motovelocidade 2014: quem é quem, classe Moto2

  1. Grid “meia boca” não.
    Eram 28 motos na 250cc. E as corridas eram tão emocionantes quanto da Moto 2. A mudança foi um decisão politica por causa da Honda, que não suportava os motores 2 tempos.

  2. Essa temporada será bem interessante. Vários acndidatos fortes ao título, como o trio egresso da Moto3 (Luis Salom, Maverick Viñales e Jonas Folger) e ainda os já experientes Aegerter, Nakagami, Tito Rabat, Kallio, Nico Terol e Thomas Lüthi. Também estou curioso para ver como o Morbidelli se sai nesta temporada. Espero que hajam ótimas corridas.

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