Ponto de ônibus (40)

praadabandeira1976

RIO DE JANEIRO – Praça da Bandeira, 1976. Foto da coleção do Marcelo Almirante e aí está, em primeiro plano, o modelo Ciferal Urbano com o número de ordem #80507 da Transportes Choupal, que tinha a concessão da linha 455 (Méier-Copacabana). Essa linha, com o fim da Choupal, passou para a Verdun – que até hoje opera a linha dentro do “Consórcio Internorte” que a prefeitura de Eduardo Paes criou em circunstâncias estranhíssimas.

Atrás do “busão” da Choupal, podemos divisar o modelo monobloco da Mercedes-Benz, o O-362 da Rodoviária A. Matias com a pintura “Doriana” em seu coletivo, da linha 606 (Rodoviária-Engenho de Dentro). Já o 237, também com destino à Rodoviária Novo Rio, não consegui saber a que empresa pertencia. Peço, então, socorro aos busólogos de plantão.

Ponto de ônibus (17)

matias-spectrum-road-041RIO DE JANEIRO – Simpático exemplar do que poderia ser – ainda – a pintura dos ônibus executivos da viação Rodoviária A. Matias se quisessem voltar ao passado. Esse é o layout “doriana” usado pela empresa nos anos 70 e que regressou no meio da última década nesse ônibus da linha especial 2251 Castelo-Engenho de Dentro, mais precisamente em 2007.

A carroceria, montada sobre um chassi e mecânica Mercedes-Benz, é da Neobus (de Caxias do Sul, assim como a tradicionalíssima Marcopolo), com o modelo Spectrum Road.

Ponto de ônibus (4)

matias-cermava-1964RIO DE JANEIRO – Do acervo de Antônio Sousa Guedes e publicada no ótimo site Cia. de Ônibus, eis a foto de um modelo Cermava de 1964, com chassi Mercedes-Benz, que pertencia à empresa Rodoviária A. Matias, a mesma que ainda opera no Rio de Janeiro nas linhas da região do Méier e Engenho de Dentro.

Antes da linha 234 virar Alvorada-Barra e depois, por conta de uma decisão esdrúxula da prefeitura do Rio, ter seu número recentemente mudado para 304, essa linha ligava a Praça Mauá ao Lins de Vasconcelos e depois ao Encantado. Essa é uma carroceria Coach da Cermava, onde se sobressai a famosa capelinha que trazia os números das linhas de ônibus no RJ e que seria extinta aos poucos a partir dos anos 80.